MotoGP 08: Обзор игры

Опубликовано 02.06.2004 | Автор: psphome

Снова данный гад из Ducati меня чуть не опрокинул по окончании старта. Нет, он очевидно нарывается! Ничего, не так долго осталось ждать разворот на 180, вычислю и впилюсь ему в бок. Пускай испытает радость полёта.

А я отправлюсь дальше.

Гонки — жанр на первый взгляд весьма простой. И сверхсложный в конечном итоге. По причине того, что в действительности он содержит в себе чуть ли не дюжина поджанров, любой из которых требует творческого процесса и своего подхода. "Легко езда" Need For Speed — это одно, а "мясо" Carmageddon либо Twisted Metal — уже совсем второе.

Существует и отдельная категория любителей спорта, которым хочется заменить настоящие соревнования какой-нибудь "Формулы" компьютерным суррогатом.

соперники и — Одно падение уже космически на большом растоянии.

На первый взгляд MotoGP создана как раз для последних. Это симулятор одноимённых мотогонок, так что настоящие имена, наружность, трассы и статистика гонщиков — всё на месте. Игра старается стать настоящим симом приложив все возможные усилия. Комплект включает в себя "карьеру", одиночные гонки, time attack, чемпионаты, задания а также онлайн. Режим карьеры сделан весьма хорошо, если не считать фактически нулевые возможности для самовыражения — покрасить мотоцикл на собственное усмотрение не дают.

Но три уровня карьеры (125, 250 и сам MotoGP) и все настоящие команды присутствуют. На фоне данной детализации необычно выглядит перечень из четырёх опций в меню тюнинга байка, как будто бы сделанный "для галочки". А вот дальше начинаются неприятные моменты.

Физика — первый важный огрех. Влияние дорожного покрытия и нескольких вторых факторов на перемещение байка, само собой разумеется, присутствует. Помой-му, кроме того, имеется отличие между мокрым и сухим асфальтом, не смотря на то, что прочувствовать нюансы без руля с обратной связью тяжеловато. Но вот столкновения с окружающей действительностью сделаны не хорошо. Легко не хорошо.

Верхом идиотизма возможно назвать обстановку, в то время, когда в одном из заездов я врезался на повороте в лишь вставшего гонщика из второй команды. Он, вместе с металлическим конём, опять улетел на гравийно-травяные просторы, как в мультипликационных фильмах, а моя персона гордо завершила поворот, кроме того не замедлившись. Какая уж тут совокупность повреждений, в случае если движок допускает подобное безобразие?

Не следует волноваться, на нём не останется ни царапины.

Кстати, в аналогичной игре процесс возвращения на автостраду необходимо хоть как-то анимировать. Тут же, по окончании падения, нам на секунду закрывают обзор заставкой, по окончании чего игрок объявляется в примерной точке выхода с асфальта, да ещё и в полупрозрачном состоянии, характерном для многострадальной NFS. Реализм, как же.

Надежда была на режим "симуляция", но и в том месте всё совершенно верно так же. Въехавший в ограду либо легко неудачно развернувший игрок пара секунд обиженно сидит на траве, позже материализуется уже сориентированным в нужную сторону и может продолжать погоню за славой.

Совокупности повреждений нет, поцарапать транспортное средство не окажется, о "разбиться" либо "взять травму" речи кроме того не идёт. Это усложнило бы игру, но добавило недостающего на данный момент реализма. А в квалификационных заездах вынудило бы думать, а уж позже разгоняться.

Но — по всей видимости, в качестве компенсации — возможно выбирать погоду на автострадах. Действительно, почему-то не на всех.

Перечень режимов впечатляет.

Не меньшим минусом являются выпирающие приставочные "корни" продукта. Особенно радикально — не убранная, по всей видимости из лени, табличка "сохраняются эти, прошу вас, не выключайте компьютер". Благодарю за подсказку, я именно тянулся к кнопке Power.

Принципиальное неприятие внешняя утилита и мыши конфигурации относятся к тому же перечню. Непременно, гонки требуют особых манипуляторов, но не следует так заострять на этом внимание.

Визуально игра смотрится хорошо. Некоторый необходимый минимум соблюдён, и всё. Количество FPS держится на приемлемом уровне кроме того на довольно не сильный совокупностях — дискомфорта в ходе езды не ощущается. Более того, появляется в полной мере реалистичное чувство скорости, нужное в таковой игре.

Конечно в этот самый момент не обошлось без консольного прошлого. Для разнообразия разработчики позволили включать полноэкранное сглаживание, этим перечень опций и ограничивается. Что касается эффектов — блики на мокром асфальте ещё приемлемы, а вот эффект дождевых капель на "стекле камеры" уже нет, благодаря необычным артефактам.

Иногда, к примеру, думается, что костюм гонщика был покрашен акварелью, а ливень смывает её и приносит на экран — цветные пятна с куртки "утекают" далеко за пределы, в которых вероятно преломление.

Лечу в Индианаполис.

Жаль, но на приставки вычислен и местный игровой процесс. Избалованные сюжетными и геймплейными наворотами пользователи ПК будут с недоверием коситься на продукт, в котором им предложат . Фотографий на фоне байка, поливания шампанским и других скромных эйфорий настоящей судьбе тут не будет, даже в том случае, если забрать всё "золото" в игре. Но по мере завоевания побед раскрываются возможности для странноватого апгрейда мотоциклов: в большинстве случаев, всё, что вы получите продолжительным и непосильным трудом, у ваших соперников имеется сначала.

И в чём тогда суть? Влияние на итог гонки минимально, а взяв новую машину в следующей категории "карьеры", всё нужно будет начинать сперва. Типично консольная философия "сбора монеток".

Мокро, холодно, скользко. Основное — не падать.

***

Странноватый симулятор Moto Grand Prix сезона 2008 года, где преимущества всецело уравновешены недочётами. Однопользовательские режимы не утомят через несколько часов лишь фанатов, ИИ тут не блещет избытком разумности. Физика проработана лишь в том месте, где это относится конкретно езды, пасуя перед обработкой столкновений.

Явных багов не найдено, но недоработки присутствуют. В итоге, перед нами не очередной представитель треша либо "игр на любителя", а просто качественный средний продукт. Вопрос лишь в том, достаточно ли этого для хорошей оценки в конце 2008 года.

Плюсы: Тождественный симулятор мотогонок, для любителей жанра.
Минусы: Могло быть увлекательнее.

Обзор игры мото GP 2008

Занимательные записи:

Наиболе релевантные статьи, подобранные как раз для Вас:

Обзор игры Galaxy on Fire 2 Full HD

Переносом игр с одной платформы на другую сейчас никого не поразишь. Как правило таковой чести заслуживают консольные развлечения, каковые непременно портируют на, как раньше…
Galaxy on Fire 2 Full HD: Обзор игры

Переносом игр с одной платформы на другую сейчас никого не поразишь. Как правило таковой чести заслуживают консольные развлечения, каковые непременно портируют на, как раньше…
Обзор игры Потерянный клинок

Время от времени не редкость так, что игра, красивая во всем, содержит пара незначительных проколов . Но мы с легкостью прощаем их ей за то увлекательное, захватывающее и увлекательное, что имеется не считая….
Football Manager 2008: Обзор игры

Футбол – занятие очень популярное, будь-то дворовое развлечение, просмотр серьёзного матча с приятелями, или же очередной рейд в какой-нибудь PES 2008. Поэтому-то футбол в один момент еще и…
Обзор игры Battlefield 1

Вторая мировая война — стартовая точка летоисчисления в большинстве шутеров современности. Сложно отыскать в памяти конфликт, произошедший по окончании второй половины XX века, которому наряду с этим не была бы…

Рубрика: Улетные обзоры | Метки: 2008 года, первый взгляд