Советская Российская Федерация была 6-ой государством решетка, организовавшей стройку танков — в конце 1920 года на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде была начата маленькая серия машин КС( » Красное Сормово «), в целом представлявших собой чуть-чуть уточненный вариант » Рено ft «.

Но опосля выпуска 2-ух 10-ов машин стройку танков в РСФСР прекратилось — государство не могла дозволить себе выпуск военной техники на мощностях, какие были жизненно нужны для изготовления автомашин и тракторов. Более такого, в первую танковую дробь, состоящую из российских машин, преднамеренно набирались воины, знакомые с сельским хозяйством, — в истоке 20-х годов эти танки часто применялось на сельхозработах.
В 1925-1926 годах проводились работы над предстоящим развитием » Рено «, получившим заглавие, Т-16. Но создание последующего варианта машинки под маркой Т-18( он же » миниатюрный сопровождения » или МС-1) начали только в 1927 году, когда государство начала к стремительной модернизации армии, а боевые теоретики заговорили о разработке больших механизированных подразделений. Читать далее →

С конца xix века Соединённые Штаты Америки вступили в фазу буйного развития во всех сферах: индустрии, науке, образовании, культуре. Армия и флот снабжали гарантированную охрану от хоть какого врага в Новом Свете, а океаны, которыми омываются берега Северной Америки, являлись самой надёжной пограничной охраной от вероятного заокеанского конкурента.

В собственной наружной политике Соединённые Штаты длительное время руководились принципу изоляционизма и держались в стороне от вспыхивающих в Европе войн. Однако, когда началась Первая глобальная битва, ситуация некоторое количество поменялась. После инцидентов, в итоге которых было потоплено некоторое количество торгашеских судов под южноамериканским флагом, Вильсон запросил у Конгресса позволение на введение страны в войну. 4 апреля 1917 года Сенатом, а 6 апреля Палатой представителей США была принята резолюция о введении Соединенных Штатов в Первую мировую войну.

13 июня 1917 года совместно с первыми долями южноамериканских экспедиционных сил в Европу прибыл генерал Джон Джозеф Першинг. Ранее этому военачальнику пришлось воспринимать роль в конфликтах с сиу и апачами, испано-американской борьбе 1898 года и борьбе с бунтовщиками Панчо Вильи. Позиционная битва в Европе некоторое количество различалась от такого, как её себе представляли южноамериканские боевые, а Першинг отлично разумел, как принципиально для армии хитросплетение ударной кожа да кости с мобильностью. Неудивительно, что конкретно он стал инициатором сотворения бронетанковых сил США. Читать далее →

Средний танк А-43
6 степень
При всех превосходствах икона Т-34 у данной машинки имелся цельный ряд огромных недочетов, поправить какие получилось далековато не сходу. Например, огромные опаски вызывала незыблемость вертикальной пружинной подвески, которая с трудом выдерживала 30-тонный танк. Вместо неё еще логичнее было внедрение торсионов, но без капитальной переработки ходкий доли изготовить это было нереально. Тем не наименее, такое поручение было выдано в октябре 1940 года – новенькая машинка получила обозначение Т-34Т.

Расчет был на то, что в процессе изготовления разрешено станет вооружать торсионной подвеской уже готовые эталоны, но он не оправдался. Тогда была инициирована разработка полностью новейшей военный машинки среднего класса А-43, у которой от Т-34 остались только отдельные составляющие. Существуют еще недоверия, что при проектировании А-43 заимствовались некие технические решения, реализованные на германском танке pz. Kpfw. Iii, отличавшегося высочайшей подвижностью и ещё имевшего хорошие запасы для модернизации. Впрочем, о копировании Т-34 и » тройки” речи не шло. Читать далее →

Точность

Точность — параметр орудия, описывающий его дееспособность высылать снаряды буквально в мишень.

В забаве имеется два нюанса относящихся к точности:
Разброс снарядов при перестрелке на 100 метров. Измеряется в метрах. Разброс зависит от умения наводчика. Не наученный наводчик( 50% главного умения) стреляет на 25% наименее буквально, ежели наученный на сто процентов.
Время сведения — время прицеливания, измеряемое в секундах. Это относительный параметр, который введён для балансных нужд. То имеется навести само приспособление на мишень не довольно, принципиально дожидаться момента, когда меткий круг окончит убавляться. В неприятном случае возможность промаха грубо растет. При движении икона и повороте вышки и ствола, а еще опосля выстрела прицел » расползается «, то имеется круг прицеливания грубо возрастает и нужно ждать сведения поновой. Читать далее →

В годы опосля Первой вселенской борьбы, Хайнца Гудериэна, германский бюрократ, который увлекался танками и прочел британскую литературу о танкостроении, представил новейшие идеи об применении танков в мобильной борьбе. Первоначально он был заблокирован консерватизмом, но в 1933, когда Адольф Гитлер сообразил потенциал танков, и идеям Гудериэна отдали высочайший ценность. Под лидерством Гудериэна Германия выстроила мощное » Бронетанковое » правительство, которое было, совместно с мощной воздушной помощью, базой для проведения молниеносных тактик, так именуемых » Блицкригов «.
Между 1933 и 1945, германская индустрия развила и произвела серию танков, какие окрестили » panzerkampfwagen «, что значит » Бронетранспортер «.

Немецкие типы танков

panzer i

Очень небольшой простой танк( 6 тонн) с экипажем 2 человека, механик-водитель и командир, вооружался 2-мя легкими 0. 3-дюймовыми пулеметами, был проведен в середине 1930-ых как тренировочный танк. В 1935 были произведены наиболее чем 800 танков, какие применялось германскими мощами в испанской гражданской борьбе.
Когда началась Вторая глобальная битва, германская войско имела практически 1500 танков. Они участвовали во вторжении в Польшу в 1939, желая было понятно, что они не подходят для фронта, в следствии их недостатка шарлаховый кожа да кости и чрезвычайно узкой брони. Во вторжении во Францию в 1940 участвовали лишь 500 из них. Другие остались в Германии и Польше. Читать далее →

История сотворения Т-55 конкретно связана с танком Т-54, ставшим его конкретным прародителем. 54-ку сконструировали в именитом КБ-520, до этого создавшем знаменитый танк Т-34. Вот лишь была тут одна маленькая закавыка. Полноценный выпуск новейшей машинки получилось сделать только в 1950 году. А к тому моменту условия ведения войн некоторое количество поменялись. И США и у СССР возникло ядерное орудие, при этом танки все еще делались по старинке, желая спецы во всю работали над средствами охраны от разных поражающих причин. И Т-55 стал одним из итогов их деловитости.

Впрочем, вначале у боевых была вера, что уже имеющаяся техника сумеет избавить от различных поражающих причин во время ядерной борьбы. Однако приведенные в истоке 50-х годов тесты проявили, что мировоззрение неверно. У танков Т-54, все деятельнее поставлявшихся в войска, заклинивало башню. Попытка поправить это привела к трансформации, способной выдюжить ударную волну на расстоянии более чем 300 метров от эпицентра взрыва. Однако ежели хозяйка техника оставалась исправной, то размещенные на месте членов экипажа животные гибли, а означает и людей ожидала та же участь. В итоге боевые поставили перед конструкторами задачку сотворить систему изоляции на вариант ядерного взрыва.
T-55

К испытаниям опытнейший эталон новейшей модели перешел в 1954 году. На него была установлена система противоатомной охраны, способная одномоментно вносить поток гамма-излучения. И не элементарно вносить, но и в случае необходимости заделывать башню и корпус, а еще задерживать движок и обесточивать кормление. Кроме такого предоставленная система включала в себя особую вентиляционную установку, подающую к рабочим местам экипажа воздух под давлением, исключавшим залетание внутрь икона радиоактивной пыли. Читать далее →

Еще на рубеже 1937-1938 годов компания vickers armstrong занялась проектом новейшего пехотного икона. При этом основной инженер фирмы, занимавшийся сиим проектом, решил скооперировать в машине фаворитные свойства пехотных и крейсерских танков.

Взявшись за дело, инженеры решили, что ходовую дробь лучше только одолжить у крейсерского А10, популярного еще как cruiser mk. Ii, тогда как фиксированное распределение обязано подходить уровню matilda i. Проектная документация на новейшую модель была представлена в министерство в феврале 1938 года, а к середине марта был готов опытнейший эталон. Башню, истина, довелось изготовить двухместной, чтоб сберечь прыть и недолговечность машинки на достаточном уровне. Это боевых не устроило, так что они продолжительно не давали компании vickers ответа, и только подступающая битва принудила генералов поворочаться. В результате летом 1939 года был подписан договор на изготовка первой серии в 625 машин, получивших официальное название infantry tank mk. Iii.

Valentine

Известно, что созданием новейшего пехотного икона занялись сходу некоторое количество компаний. Помимо фактически vickers, к этому занятию завлекли две британских и одну канадскую компанию. Согласно соглашению с боевым министерством, на развертывание изготовления отводился год, и в эти сроки получилось вложиться. Первый эталон икона отправился на тесты в мае 1940 года, а в июне началось серийное создание новейшей модели, к концу такого же года получившей имя valentine. Увы, буквально заявить, отчего было выбрано такое заглавие, не видется вероятным. Есть сходу некоторое количество версий, при этом все они имеют преимущество на жизнь. Читать далее →

История сотворения Т-54 началась в именитом КБ-520. В том самом, которое возглавлял Михаил Кошкин и где сотворили прославленную 54-ку. Еще во время борьбы конструкторы этого бюро, которое опосля погибели возглавил Александр Морозов, получили поручение приступить работы над наиболее сильными средними танками, чем Т-34. Однако последующая машинка – Т-43, массовой так и не стала, так как управление страны верно боялось, что усвоение новейших танков на заводах понизит создание имеющихся образчиков бронетехники. А создание последующей опосля Т-43 модели свернули чрез пару лет опосля борьбы.

Одним из немаловажных недочетов русских средних танков к тому моменту числилось слабенькое оружие. Исправить это обязаны были на грядущей 54-ке, которую планировалось сделать к 1 декабря 1944 года. Однако конструкторы непрерывно дорабатывали новейшую модель, так что к испытаниям главного эталона получилось перейти только весной 1945 года, а к министерским и межведомственным испытаниям только 2-мя годами позднее. Все это время длилось усовершенствование конструкции. В нее вносились 10-ки суровых и практически сотки маленьких конфигураций. Так что собственного дальнего предка Т-34 даже 1-ые партии новейших танков подсказывали слабо, отличаясь практически всем – от формы вышки, подвески и вооружения. К образцу, старую подвеску Кристи заменили персональной торсионной, а верхнюю лобовую мелочь корпуса сделали монолитной. И это лишь некие из самых важных конфигураций. Читать далее →